متأسفانه برخی از خطوط ریلی کشور ازجمله خط مربوط به منطقه ویژه اقتصادی در کنار ساحل خلیج‌فارس، واقع در شهرستان بندرماهشهر، بخش بندر امام خمينی(ره) که سال‌ها از آن استفاده‌نشده بود و خوشبختانه با همت یکی از شرکت‌های معتبر منطقه ویژه، مجدداً شرایط استفاده از آن محیا شده است. به‌طور حتم نگاه دقیق به این مهم، آن‌هم در شرایط خاص این روزها در حمل‌ونقل دریایی و وجود زیرساخت ریلی کشور جهت حمل بار و مسافر به بخش‌های مرکزی، شرقی، جنوب غربی و شرقی، غرب و به‌خصوص شمال می‌تواند زمینه ساز تحقق مزیت رقابتی پایدار و حمل‌ونقل ایمن را برای کشور به ارمغان بیاورد. شرکت‌های بسیار معتبر و توانمندی در کشور در حوزه حمل‌ونقل ریلی بار و مسافر فعال هستند که با توجه به دانش تخصصی بومی‌شده بالا، باعث شده این ناوگان ظرفیت بالقوه بسیار مناسبی جهت هر دو حوزه باری و مسافری را برای تمامی استان‌ها به‌خصوص استان خوزستان فراهم آورد. ارتباط اثربخش شرکت‌های ریلی، راه‌آهن جمهوری اسلامی و وزارت راه و نگاه دانش‌بنیان این صنعت در چند سال اخیر، آمادگی بی‌نظیری را جهت همکاری مشترک با کلیه صنایع این استان به‌خصوص بندر امام خمینی و منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی را دارد. در حوزه حمل بار، جهت حمل‌ونقل داخلی و استفاده از کریدور شمال – جنوب به‌عنوان یک پل طلایی در اوراسیا  نباید ذره‌ای تردید داشت و باید صنایع این استان همچون پتروشیمی، علاوه بر نگاه خلق ارزش در باب تولید محصولات، به حمل‌ونقل بهینه نیز به همین صورت توجه نمایند. این همکاری‌ها نباید فقط به حمل بار خلاصه شود و با توجه به ناوگان لوکس قطارهای 5 ستاره شرکت‌های پیشتاز این صنعت ازجمله قطارهای ایران، با بهبود شرایط زیرساختی، قطعاً آمادگی پذیرایی ویژه و سفری بی‌نظیر برای مقاصد مختلف ازجمله شمال کشور، شمال غرب، جنوب و شمال شرق به ویژه مشهد مقدس برای مردم عزیز خوزستان و توریست‌های کشورهای مختلف نیز میسر خواهد بود.  امید است که این مسیر نوآورانه و کارآفرینانه همچنان برقرار بوده و زمینه رشد و اعتلای کشور و صنایع مختلف با رویکرد اقتصاد دانش‌بنیان فراهم باشد.